伝統的な様式美を守り、個性的でありながら、先進の技術によって環境への配慮も忘れない。
中低速域でパワフルな走りを実現した1.5Lガソリンエンジン車の他、
優れた靜粛性と環境へ配慮した、光岡初のハイブリッド車もご用意。
リューギの価値はそこにある。 私たちは、新たな一歩を歩みだす。
ミディアムクラスセダン『Ryugi』
儚く鋭い流行に興味はない。 時代に流されるつもりもない。 頑固と言われても、私には私だけの価値観がある。人と同じなんて、つまらない。
自由に、こだわる。私のリューギが、そこにある。
水平基調で端正な面持ちは格式が漂います。
フロントグリル上部には、贅沢にも手作業で作られた七寶焼きのエンブレムが誇らしく鎮座し瑠璃色に輝く??k型のテールランプはボクシーなリアスタイルをさらに引き締めている。
無駄のないそのシェイプは無骨ではなく、端正そのもの。
グレード | ガソリン | ||||
---|---|---|---|---|---|
15ST | 15DX | ||||
2WD | |||||
M/T | CVT | M/T | CVT | ||
車両型式?重量?性能 | |||||
車両型式 | DBA-NZE161 | DBA-NRE161 | DBA-NZE161 | DBA-NRE161 | |
車両重量 | kg | 1,080 | 1,100 | 1,090 | 1,100 |
車両総重量 | kg | 1,355 | 1,375 | 1,365 | 1,375 |
主要燃費改善対策 | アイドリングストップ裝置(CVT)、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、 充電制御、自動無段変速機(CVT)、ミラーサイクル(CVT) |
||||
最小回転半徑 | m | 4.9 | |||
寸法?定員 | |||||
全長 | mm | 4,510 | |||
全幅 | mm | 1,695 | |||
全高 | mm | 1,460 | |||
ホイールベース | mm | 2,600 | |||
トレッド | 前 mm | 1,480 | 1,470 | 1,480 | 1,470 |
後 mm | 1,470 | 1,460 | 1,470 | 1,460 | |
最低地上高 | mm | 155 | |||
室內 | 長 mm | 1,945 | |||
幅 mm | 1,430 | ||||
高 mm | 1,200 | ||||
乗車定員 | 名 | 5 | |||
エンジン | |||||
型式 | 1NZ-FE | 2NR-FKE | 1NZ-FE | 2NR-FKE | |
種類 | 直列4気筒 | ||||
內徑×行程 | mm | 75.0×84.7 | 72.5×90.6 | 75.0×84.7 | 72.5×90.6 |
総排気量 | L | 1.496 | |||
最高出力 <ネット> |
kW[PS]/r.p.m. | 80[109]/6,000 | |||
最大トルク <ネット> |
N·m [kgf·m] /r.p.m. |
138[14.1] /4,400 |
136[13.9] /4,400 |
138[14.1] /4,400 |
136[13.9] /4,400 |
燃料供給裝置 | EFI(電子制御式燃料噴射裝置) | ||||
燃料タンク容量 | L | 42 | |||
使用燃料 | ガソリン(レギュラー) | ||||
サスペンション?ブレーキ?駆動方式 | |||||
サスペンション | 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング | |||
後 | トーションビーム式コイルスプリング | ||||
ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク | |||
後 | リーディングトレーリング式ドラム | ||||
作動方式 | 油圧式 | ||||
駆動方式 | 前輪駆動方式 | ||||
トランスミッション?変速比?減速比 | |||||
トランスミッション | 5速マニュアル | Super CVT-i (自動無段変速機) |
5速マニュアル | Super CVT-i (自動無段変速機) |
|
第1速 | 3.545 | 2.480~0.396 | 3.545 | 2.480~0.396 | |
第2速 | 1.904 | 1.904 | |||
第3速 | 1.233 | 1.233 | |||
第4速 | 0.885 | 0.885 | |||
第5速 | 0.725 | 0.725 | |||
後退 | 3.250 | 2.604~1.680 | 3.250 | 2.604~1.680 | |
減速比 | 3.941 | 5.356 | 3.941 | 5.356 |
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります?!弗哎恁埂工膝ē螗弗髤g體で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した狀態とほぼ同條件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15%程度低い値(自工會調べ)となっています。
◆「EFI」はトヨタ自動車株式會社の商標です。
グレード | ガソリン | ハイブリッド | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
15ST 4WD | 15DX 4WD | HYBRID | ||||
4WD | 2WD | |||||
CVT | CVT | 電気式 無段変速機 |
||||
車両型式?重量?性能 | ||||||
車両型式 | DBA-NZE164 | DAA-NKE165 | ||||
車両重量 | kg | 1,180 | 1,190 | 1,150*1 | ||
車両総重量 | kg | 1,455 | 1,465 | 1,425*1 | ||
主要燃費改善対策 | 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、 自動無段変速機、充電制御 |
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ裝置、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、電気式無段変速機、充電制御 | ||||
最小回転半徑 | m | 4.9 | ||||
寸法?定員 | ||||||
全長 | mm | 4,510 | ||||
全幅 | mm | 1,695 | ||||
全高 | mm | 1,485 | 1,460 | |||
ホイールベース | mm | 2,600 | ||||
トレッド | 前 mm | 1,480 | 1,480 | 1,470 | ||
後 mm | 1,475 | 1,475 | 1,465 | |||
最低地上高 | mm | 135 | 155 | |||
室內 | 長 mm | 1,945 | ||||
幅 mm | 1,430 | |||||
高 mm | 1,200 | |||||
乗車定員 | 名 | 5 | ||||
エンジン | ||||||
型式 | 1NZ-FE | 1NZ-FXE | ||||
種類 | 直列4気筒 | |||||
內徑×行程 | mm | 75.0×84.7 | ||||
総排気量 | L | 1.496 | ||||
最高出力 <ネット> |
kW[PS]/r.p.m. | 76[103]/6,000 | 54[74]/4,800 | |||
最大トルク <ネット> |
N·m [kgf·m] /r.p.m. |
132[13.5] /4,400 |
111[11.3] /3,600~4,400 |
|||
燃料供給裝置 | EFI(電子制御式燃料噴射裝置) | |||||
燃料タンク容量 | L | 42 | 36 | |||
使用燃料 | ガソリン(レギュラー) | |||||
サスペンション?ブレーキ?駆動方式 | ||||||
サスペンション | 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング | ||||
後 | トーションビーム式コイルスプリング | |||||
ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク | ||||
後 | リーディングトレーリング式ドラム | |||||
作動方式 | 油圧式 | 油圧?回生 ブレーキ協調式 |
||||
駆動方式 | 四輪駆動方式 | 前輪駆動方式 | ||||
トランスミッション?変速比?減速比 | ||||||
トランスミッション | Super CVT-i (自動無段変速機) |
電気式無段変速機 | ||||
第1速 | 2.386~0.411 | ― | ||||
第2速 | ||||||
第3速 | ||||||
第4速 | ||||||
第5速 | ||||||
後退 | 2.505~1.680 | |||||
減速比 | 5.698 | 3.190 | ||||
モーター | ||||||
型式 | ― | 1LM | ||||
種類 | ― | 交流同期電動機 | ||||
最高出力 | kW[PS] | ― | 45[61] | |||
最大トルク | N·m [kgf·m] |
― | 169[17.2] | |||
動力用主電池 | ||||||
種類 | ― | ニッケル水素電池 | ||||
容量 | Ah | ― | 6.5 |
*1 シートヒーター(運転席?助手席)と寒冷地仕様を同時裝著した場合、+10kg増加します。
●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります?!弗哎恁埂工膝ē螗弗髤g體で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した狀態とほぼ同條件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15%程度低い値(自工會調べ)となっています。
◆「EFI」はトヨタ自動車株式會社の商標です。
○???標準裝備 △???メーカーオプション ▲???ディーラーオプション | |||||
グレード | ガソリン | ハイブリッド | |||
---|---|---|---|---|---|
15ST / 15ST 4WD |
15DX / 15DX 4WD |
HYBRID | |||
外裝&メカニズム | |||||
足回り & メカニズム |
195/50R16タイヤ &16×6Jアルミホイールセット |
△ | △ | △ | |
185/60R15タイヤ &15×5.5Jスチールホイール (樹脂フルキャップ) |
○ 2WD?CVT | ○ 2WD?CVT | ○ | ||
175/65R15タイヤ &15×5Jスチールホイール (樹脂フルキャップ) |
○ 2WD?M/T、4WD | ○ 2WD?M/T、4WD | |||
スペアタイヤ(応急用)*1 | △ | △ | △ | ||
アイドリングストップ機能 (Stop&Start System) |
○ 2WD?CVT | ? | |||
アクティブトルクコントロール4WD | ○ 4WD | ? | |||
ローダウンスプリング | ? | ? | ▲ | ||
窓回り | UVカット機能付ウインドシールドグリーンガラス(熱吸合わせ) | ○ | ○ | ○ 高遮音性ガラス |
|
UVカットフロントドアガラス | ○*2 | ○ 撥水機能付 | |||
エクス テリア |
メッキフロントグリル | ○ | ○ | ○ | |
メッキバンパー(フロント、リヤ) | ○ | ○ | ○ | ||
七寶焼きエンブレム(フロント、リヤ) | ○ | ○ | ○ | ||
HYBRIDエンブレム(フロント、リヤ) | ? | ? | ○ | ||
トランクエンブレム | ○ | ○ | ○ | ||
サイドモール(メッキ)セット | ▲ | ▲ | ▲ | ||
グリップ式アウトサイドドアハンドル | ○ カラード | ○ メッキ+カラード | |||
ドアハンドルガーニッシュ(メッキ) | ▲ | ○ | ○ | ||
ドアベルトメッキモールディング | ? | ○ | ○ | ||
サイドプロテクションモール | ▲ | ▲ | ▲ | ||
メッキドアミラーカバー | ▲ | ▲ | ▲ | ||
[全車標準裝備] ○タイヤパンク応急修理キット *1 ○スタビライザー(フロント) ○UVカット機能付リヤドアガラス?バックウインドゥガラス ○メッキラゲージドアガーニッシュ |
|||||
安全裝備 | |||||
視界 | マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ(マニュアルレベリング機能付) | ○ | ○ | ○ | |
リヤコンビネーションランプ | ○ | ○ | ○ | ||
サイドターンランプ付カラードドアミラー(ドアミラースイッチ照明付) | 電動格納式リモコン(ヒーター付) | △*2 | ○ オート格納+リバース連動機能付 |
||
電動格納式リモコン | ○ | ? | ? | ||
ウォッシャー連動間欠ワイパー | フロント | ○ | ○ 時間調整式 | ||
リヤ | △*3 | △*3 | △*3 | ||
リヤウインドゥデフォッガー | ○*2 | ○ タイマー付 | |||
予防安全 | Toyota Safety Sense C | ?プリクラッシュセーフティシステム(レーザーレーダー+単眼カメラ方式) ?レーンディパーチャーアラート ?オートマチックハイビーム |
○ | ○ | ○ |
先行車発進告知機能 | ○ | ○ | ○ | ||
インテリジェントクリアランスソナー(パーキングサポートブレーキ) *4 | △ CVT *5 | ○ CVT | ○ | ||
ECB[電子制御ブレーキシステム] | ? | ? | ○ | ||
ドライブスタートコントロール | ○ CVT | ○ | |||
車両接近通報裝置 | ? | ? | ○ | ||
[全車標準裝備] ○拡散式ウォッシャーノズル ○ランプオートカットシステム ○LEDハイマウントストップランプ(室內裝著) ○防眩インナーミラー ○自立式リヤシートベルトバックル ○運転席?助手席シートベルト非著用警告燈(點滅式)+リマインダー(警告音) ○EBD付ABS+ブレーキアシスト ○VSC&TRC ○ヒルスタートアシストコントロール ○緊急ブレーキシグナル ○SRSエアバッグ(運転席?助手席) ○SRSサイドエアバッグ(運転席?助手席)+SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席) ○衝撃感知式フューエルカットシステム ○上下調整式フロントヘッドレスト ○リヤヘッドレスト(左右席固定式?中央席上下調整式) ○全席ELR付3點式シートベルト(プリテンショナー&フォースリミッター機構付 [フロント?リヤ左右席])*6 ○汎用ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー+トップテザーアンカー(リヤ左右席)*7 |
|||||
內裝 | |||||
インテリア | 本革巻きシフトノブ | ? | ○ スモークブラック調加飾(CVT) | ○ ブルー加飾 | |
インテリアパネルセット(木目調) | ? | ▲ | ▲ | ||
オーナメント加飾 | インストルメントパネル?ドアトリムアッパー | ○ 革シボ調 | ○ 合皮巻き | ||
ファブリック巻きドアアームレスト(前席) | ○ | ○ | |||
メッキ加飾 | インストルメントパネル?レジスターノブ?サイドレジスターリング?インサイドドアハンドル | ○ | ○ | ||
パーキングブレーキレバーボタン | ○ | ○ | ○ | ||
ピアノブラック加飾 | センタークラスター?ヒーターコントロールパネル?インサイドドアハンドルベゼル?サイドレジスターベゼル?インストルメントパネル | ○ | ○ | ||
センタークラスターサイド | ○ ピアノブラック加飾 | ○ シルバー加飾 | ○ シルバー加飾 | ||
センターコンソールサイド | ○ ブラック | ○ シルバー加飾 | ○ シルバー加飾 | ||
シフトベゼル&シフトハウジング | ○ ピアノブラック加飾+メッキ加飾(CVT) | ○ ピアノブラック加飾+メッキ加飾 | |||
収納 | センターコンソールボックス | フタ付 | ○ | ○ M/T | |
フタ+スライドアームレスト機能付 | ○ ファブリック(CVT) | ○ ファブリック | |||
大型アッパーボックス&グローブボックス(助手席側) | ○ | ○ | ○ | ||
シートバックポケット(助手席) | ? | ○ | ○ | ||
コインポケット(運転席側) | ○ | ○ *8 | ? | ||
快適裝備 | サンバイザー(チケットホルダー[運転席]付) | ○ | ○ 運転席?助手席バニティミラー付 | ||
イルミネーテッドエントリーシステム | イグニッションキー照明+ルームランプ | ○ | ○ | ||
スタートスイッチ+ルームランプ | △ エンジンスイッチ *8 | ○ パワースイッチ | |||
[全車標準裝備] ○ドアスカッフプレート ○パーキングブレーキレバー橫トレイ ○フロントカップホルダー&フロントコンソールポケット(LEDスポットランプ付) ○回転格納式アシストグリップ(前席2×後席2) ○ドアポケット&ボトルホルダー(フロントドア?リヤドア) ○フロントパーソナルランプ ○ルームランプ ○ラゲージルームランプ ○室內ランプオートカットシステム ○アクセサリーソケット(DC12V?120W)*9 |
|||||
シート | |||||
シート | 本革シート*8 (タン、ダークブラウン、ブラックの3色) |
△ | △ | △ | |
ファブリックシート | ○ トリコット |
○ ベロア調トリコット |
|||
シートヒーター(運転席?助手席) | ? | ? | △ | ||
リヤセンターアームレスト | ? | ○ | ○ | ||
[全車標準裝備] ○運転席シート上下アジャスター+フロントシート前後スライド ○リヤシート(一體固定式) |
|||||
操作性 | |||||
ドア?キー | ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付) +ワイヤレスキー1本 |
○ | ○ | ||
スマートエントリー(運転席?助手席?ラゲージルーム/アンサーバック機能付) &スタートシステム+スマートキー2個*11 |
? | △ *8 | ○ | ||
盜難防止システム(イモビライザーシステム)[國土交通省認可品] | ○ | ○ | ○ | ||
計器盤 | 2眼メーター | TFTマルチインフォメーションディスプレイ付 | ? | ? | ○ |
3眼メーター | マルチインフォメーションディスプレイ付 | △ CVT *5 | ○ CVT | ||
ドライブモニター付 | ○ M/T | ? | |||
単眼メーター | ドライブモニター付 | ○ | |||
タコメーター | △ CVT *5 | ○ | ○ | ||
ハイブリッドシステムインジケーター | ? | ? | ○ | ||
エコドライブインジケーター | ○ CVT | ? | |||
操作系 | 3本スポークステアリングホイール | ○ ウレタン |
○ 本革巻き+高輝度シルバー塗裝 |
||
チルトステアリング | ○ | ○ テレスコピック機能付 |
|||
ステアリングスイッチ | オーディオ+MODE | ? | ○*12 | ○*12 | |
DISP | ? | ○ | ○ | ||
モードスイッチ(エコドライブモード+EVドライブモード) | ? | ? | ○ | ||
クルーズコントロール | ? | ? | ○ | ||
ラゲージドアオープナー | ○ | ○*8 | ○ 電気式 | ||
フットレスト | ○ CVT | ○ | |||
空調 | オートエアコン(花粉除去モード付) &プッシュ式ヒーターコントロールパネル |
? | ○ 蓄冷エバポレーター付 (2WD?CVT) |
○ | |
マニュアルエアコン&ダイヤル式ヒーターコントロールパネル | ○ | ? | ? | ||
「ナノイー」 | ? | ○ | ○ | ||
[全車標準裝備] ○メーター照度コントロール ○シフトポジションインジケーター(ハイブリッド、CVT) ○デジタルクロック ○外気溫計 ○ドアキー連動電気式ドアロック ○パワーウインドゥ(全ドアワンタッチ式/キーOFF後作動機能+挾み込み防止機能付) ○ゲート式シフトレバー(ハイブリッド、CVT) ○車速感応型電気式パワーステアリング ○クラッチスタートシステム(M/T) ○フューエルリッドオープナー ○フューエル殘量ウォーニング ○ランプ消し忘れ防止ブザー ○キー忘れ防止ブザー ○半ドアウォーニング ○チャイルドプロテクター(リヤドア) ○クリーンエアフィルター(花粉除去タイプ) |
|||||
エンターテインメント | |||||
ナビ?オーディオ | オーディオレス(カバーレス) | 4スピーカー | △ | ○ | ○ |
2スピーカー | ○ | ? | ? | ||
ナビゲーション(メモリータイプ) (2DINワイド)*13 |
△ | △ | △ | ||
ガラスアンテナ | ○ | ○ | ○ | ||
その他 | |||||
? | 寒冷地仕様(リヤワイパー?ウインドシールドデアイサー?ヒーターリヤダクトなど)*14 | △*2 | △ | △ | |
タイヤ交換用工具 | ○ | ○ | ○ |
*1 スペアタイヤをメーカーオプション裝著した場合、タイヤパンク応急修理キットは裝著されません。なお、4WD車はラゲージデッキの形狀が変わります。
*2 寒冷地仕様を選択した場合、フロントドアガラスは撥水機能付、ドアミラーはヒーター付となります。また、ガソリン車のリヤウインドゥデフォッガーはタイマー付となります。
*3 寒冷地仕様を選択した場合、同時裝著されます。
*4 字光式ナンバープレートは同時裝著できません。
*5 インテリジェントクリアランスソナー、3眼メーター(マルチインフォメーションディスプレイ付)、タコメーターはセットでメーカーオプションとなります。
*6 プリテンショナー機構は衝突の條件によっては作動しない場合があります。
*7 チャイルドシートは汎用ISOFIX対応チャイルドシート(新保安基準適合)のみ使用できます。それ以外のチャイルドシートは、シートベルトでの裝著となります。詳しくは販売店におたずねください。
*8 スマートエントリー&スタートシステムを選択した場合、コインポケットは裝著されません。また、イルミネーテッドエントリーシステムはエンジンスイッチ+ルームランプとなり、ラゲージドアオープナーは電気式となります。
*9 120W以下の電気製品をご使用ください。ただし、120W以下の電気製品でも正常に作動しない場合があります。詳しくは販売店におたずねください。
*10 側面と背面に一部合成皮革を使用しております。
*11 植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波により醫用電気機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以內に植込み型心臓ペースメーカーを近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできますので販売店にご相談ください。
*12 オーディオ+MODEスイッチは、販売店裝著オプションのナビ?オーディオを裝著した場合に操作可能となります。
*13 ディーラーオプションとしてナビ?オーディオをご用意しております。詳しくは販売店におたずねください。
*14 寒冷地仕様では寒冷地での使用を考慮して、主にワイパー、ヒーター等の信頼性?耐久性の向上を図っています。
◆メーカーオプションはご注文時に申し受けます。メーカーの工場で裝著するため、ご注文後はお受けできませんので、ご了承ください。
◆「nanoe」、「ナノイー」及び「nanoe」マークは、パナソニック株式會社の商標です。
◆「ECB」、「VSC」、「TRC」及び「Toyota Safety Sense」はトヨタ自動車株式會社の商標です。
車両 | ||||
---|---|---|---|---|
グレード | ガソリン | |||
15ST | 15DX | |||
排気量 | 1.5L | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
駆動方式 | 2WD | 2WD | 2WD | 2WD |
運転タイプ | M/T | CVT | M/T | CVT |
メーカー希望小売価格 | ¥2,621,300 | ¥2,841,300 | ¥2,935,900 | ¥3,162,500 |
消費稅抜き価格 | ¥2,383,000 | ¥2,583,000 | ¥2,669,000 | ¥2,875,000 |
グレード | ガソリン | ハイブリッド | |
---|---|---|---|
15ST 4WD | 15DX 4WD | HYBRID | |
排気量 | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 2WD |
運転タイプ | CVT | CVT | 電気式 無段変速機 |
メーカー希望小売価格 | ¥2,956,800 | ¥3,278,000 | ¥3,619,000 |
消費稅抜き価格 | ¥2,688,000 | ¥2,980,000 | ¥3,290,000 |
※グレードによっては販売できない車両もございます。詳しくは販売店にお尋ねください。
※表記価格には稅金(消費稅除く)、保険料、登録諸費用等は含まれておりません。
※表記価格は工場出荷価格です。別途陸送代金が加算されます。
※フロアマットは¥31,900(消費稅込み)となります。
メーカーオプション | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
グレード | 15ST | 15DX | ||||
M/T | CVT | M/T | CVT | |||
![]() |
ボディカラーオプション (ボディカラーを30色の中からお選びいただけます。) |
¥330,000 | ||||
![]() |
195/50R16タイヤ&16×6Jアルミホイールセット | ¥181,500 | ||||
![]() |
スペアタイヤ(応急用)*1 | ¥11,000 | ||||
![]() |
リヤウォッシャー連動間欠ワイパー*2 | ¥15,400 | ||||
![]() |
本革シート*3 (タン、ダークブラウン、ブラックの3色) |
¥269,500 | ||||
![]() |
シートヒーター(運転席?助手席) | ― | ||||
![]() |
シートヒーター(運転席?助手席)+寒冷地仕様 | ― | ||||
![]() |
インテリジェントクリアランスソナー | ― | ¥37,400*4 | ― | 標準 | |
![]() |
スマートエントリー (運転席?助手席?ラゲージルーム/アンサーバック機能付&スタートシステム+スマートキー2個*5 |
― | ― | ¥35,200*6 | ¥35,200*6 | |
![]() |
ナビゲーション(メモリータイプ)(2DINワイド) | ¥151,800 | ||||
![]() |
4スピーカー | ¥11,000 | 標準 | 標準 | ||
![]() |
寒冷地仕様(リヤワイパー?ウインドシールドデアイサー?リヤヒーターダクトなど)*7 | ¥39,600*8 | ¥33,000*8 | ¥33,000 | ¥26,400 |
グレード | 15ST 4WD |
15DX 4WD |
HYBRID | |||
---|---|---|---|---|---|---|
CVT | CVT | 電気式 無段変速機 |
||||
![]() |
ボディカラーオプション (ボディカラーを30色の中からお選びいただけます。) |
¥330,000 | ||||
![]() |
195/50R16タイヤ&16×6Jアルミホイールセット | ¥181,500 | ||||
![]() |
スペアタイヤ(応急用)*1 | ¥11,000 | ||||
![]() |
リヤウォッシャー連動間欠ワイパー*2 | ¥15,400 | ||||
![]() |
本革シート*3 (タン、ダークブラウン、ブラックの3色) |
¥269,500 | ||||
![]() |
シートヒーター(運転席?助手席) | ― | ― | ¥16,500 | ||
![]() |
シートヒーター(運転席?助手席)+寒冷地仕様 | ― | ― | ¥42,900 | ||
![]() |
インテリジェントクリアランスソナー | ¥37,400*4 | 標準 | 標準 | ||
![]() |
スマートエントリー (運転席?助手席?ラゲージルーム/アンサーバック機能付&スタートシステム+スマートキー2個*5 |
― | ¥35,200*6 | 標準 | ||
![]() |
ナビゲーション(メモリータイプ)(2DINワイド) | ¥151,800 | ||||
![]() |
4スピーカー | ¥11,000 | 標準 | 標準 | ||
![]() |
寒冷地仕様(リヤワイパー?ウインドシールドデアイサー?リヤヒーターダクトなど)*7 | ¥39,600*8 | ¥33,000 | ¥26,400 |
※表示価格は消費稅込み価格です。
*1 スペアタイヤをメーカーオプション裝著した場合、タイヤパンク応急修理キットは裝著されません。なお、4WD車はラゲージデッキの形狀が変わります。
*2 寒冷地仕様を選択した場合、同時裝著されます。
*3 側面と背面に一部合成皮革を使用しております。
*4 インテリジェントクリアランスソナー、3眼メーター(マルチインフォメーションディスプレイ付)、タコメーターはセットでメーカーオプションとなります。
*5 植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波により醫用電気機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以內に植込み型心臓ペースメーカーを近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできますので販売店にご相談ください。
*6 スマートエントリー&スタートシステムを選択した場合、コインポケットは裝著されません。また、イルミネーテッドエントリーシステムはエンジンスイッチ+ルームランプとなり、ラゲージドアオープナーは電気式となります。
*7 寒冷地仕様では寒冷地での使用を考慮して、主にワイパー、ヒーター等の信頼性?耐久性の向上を図っています。
*8 寒冷地仕様を選択した場合、フロントドアガラスは撥水機能付、ドアミラーはヒーター付となります。また、ガソリン車のリヤウインドゥデフォッガーはタイマー付となります。
ディーラーオプション | |||||
---|---|---|---|---|---|
グレード | 15ST | 15DX | |||
M/T | CVT | M/T | CVT | ||
![]() |
ローダウンスプリング*1 | ― | |||
![]() |
サイドモール(メッキ)セット | ¥33,000 | |||
![]() |
サイドプロテクションモール*2 | ¥19,800 | |||
![]() |
メッキドアミラーカバー | ¥11,000 | |||
![]() |
ドアハンドルガーニッシュ*3 | ¥9,900 | 標準 | ||
![]() |
インテリアパネルセット | ― | ¥29,700 |
グレード | 15ST 4WD |
15DX 4WD |
HYBRID | |
---|---|---|---|---|
CVT | CVT | 電気式 無段変速機 |
||
![]() |
ローダウンスプリング*1 | ― | ¥31,900 | |
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サイドモール(メッキ)セット | ¥33,000 | ||
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サイドプロテクションモール*2 | ¥19,800 | ||
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メッキドアミラーカバー | ¥11,000 | ||
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ドアハンドルガーニッシュ*3 | ¥9,900 | 標準 | |
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インテリアパネルセット | ― | ¥26,400 | ¥29,700 |
※表示価格は消費稅込み価格です?!钎)`ラーオプションの価格は取付費を含まない希望小売価格です。
*1 ローダウンスプリングを裝著した場合、全高は1,440mmとなります。
*2 ボディカラーオプションを選択した場合は塗裝代金を別途申し受けます。
*3 運転席のカギ穴部のパーツはありません。
リサイクル料金內訳 | ||||||
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グレード | シュレッダーダスト | エアバッグ類 | フロン類 | 情報管理料金 | 資金管理料金 (消費稅込み) |
合計 |
全車 | ¥5,760 | ¥1,930 | ¥1,650 | ¥130 | ¥290 | ¥9,760 |
各稅金 ? 保険料 | ||||||
グレード | 自動車稅 (自家用?乗用?年額) |
重量稅 (自家用?乗用?3年) |
自賠責保険料 (自家用?乗用?37ヵ月) |
|||
全車 | ¥30,500 | ¥36,900 | ¥30,170 |
※リューギはエコカー減稅の対象ですが、グレードによって非対象車や減稅率が異なります。詳しくは販売店までお問い合わせください。
ボディカラー | |||||
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ホワイトパールクリスタルシャイン 〈070〉 |
シルバーメタリック 〈1F7〉 |
ブラックマイカ 〈209〉 |
クールボルドーガラスフレーク 〈3T9〉 |
アヴァンギャルドブロンズメタリック 〈4V8〉 |
ヴィンテージブラウンパール クリスタルシャイン 〈4X4〉 |
※ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉、クールボルドーガラスフレーク〈3T9〉、ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン〈4X4〉は、特別塗裝色となり ¥88,000高(消費稅込み)となります。
內外配色一覧表 | |||||||
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グレード | 15ST / 15ST 4WD |
15DX / 15DX 4WD |
HYBRID | ||||
內裝色 | ブラック | ブラック | ブラック | ||||
シート色 | ブラック | ブラック | フラクセン | ブラック | フラクセン | ||
シート表皮 | トリコット | ベロア調トリコット | ベロア調トリコット | ||||
オーナメント加飾 (インストルメントパネル ?ドアトリムアッパー) |
革シボ調 (ブラック) |
合皮巻き (ブラック) |
合皮巻き (ブラック) |
||||
ホワイトパールクリスタルシャイン 〈070〉 |
○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
シルバーメタリック 〈1F7〉 |
○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
ブラックマイカ 〈209〉 |
○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
クールボルドーガラスフレーク 〈3T9〉 |
○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
アヴァンギャルドブロンズメタリック 〈4V8〉 |
○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
ヴィンテージブラウンパール クリスタルシャイン 〈4X4〉 |
○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
表記価格は2020年10月現在のもので、価格、仕様等は予告なく変更する場合がございます。詳しくは販売店までお問い合わせください。
スタンダードローン | 3, 6, 12, 18, 24, 30, 36, 42, 48, 54, 50, 66, 72, 78, 84 回 |
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対象車両 | 新車及び認定中古車、一般中古車 |
お支払い方法 | 均等払い及びボーナス併用払い |
スタンダードローンは、お客様のニーズに合わせて、頭金やお支払い回數をアレンジいただけるもっともポピュラーなファイナンスプログラムです。下取り車がある場合は下取り金額を頭金に充當することができ、ディーラーオプションや付屬品代金をローン元金に含めることができます。詳しくは、ミツオカ販売店までお問い合わせください。
殘価設定型ローン | 2年タイプ3年タイプ4年タイプ5年タイプ |
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ウェルカムプランはローン元金の一部を最終回のお支払いまで據え置き、毎月のお支払いを軽減できるローンプランです。
契約満了後、新車にお乗換えされるお客様は、車両査定金額を殘価(最終お支払い金額)との差額をご清算いただきます。詳細につきましては、ミツオカ販売店スタッフにお尋ねください。
オートリースとは、ご希望の車両を一定期間、月々一定の金額で貸借して使用する方法です。車両代金、登録諸費用、稅金、保険料等がパッケージされているため、通常の購入やローンと違い、諸費用などの資金準備が不要です。
お客様のニーズに合わせたご購入サポートとしてファイナンスプログラムをご用意しております。
個人のお客様、法人のお客様に最適なプログラムがございます。
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